Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Почему заявления Тихановского многих возмущают? Мнение
  2. Беларусов попросили назвать достижения и провалы нашей страны за последние пять и 30 лет. Итоги исследования поразили даже социологов
  3. «Человеку хочется прикоснуться к миру люкса». Как одевается личный врач Лукашенко
  4. «Стараются задержать всех, кто засветился». Силовики получили приказ активнее задерживать участников протестов 2020-го — BELPOL
  5. Юг зальет, на севере намечается нечто еще более интересное. На Беларусь движется мощный циклон — объявлен оранжевый уровень опасности
  6. Общался с Лукашенко и был «главным госпоэтом», но выбрал оппозицию и эмиграцию. Сегодня ему 79 — рассказываем, что изменило его жизнь
  7. Заканчивается срок давности по «народной» статье за участие в протестах 2020-го. Спросили у юристки, можно ли больше не бояться силовиков
  8. «Вясна»: Силовики активно задерживают беларусов, попавших в кадры документального фильма о протестах
  9. Еще у одного политзаключенного, похоже, «отжали» недвижимость. Нашлись желающие купить — они устроили «драку»
  10. «Самые грузные сотрудники расположились на канализационных люках». Как охраняли райцентр во время приезда Лукашенко
  11. Силовики задержали сотрудницу Минздрава
  12. В отношении лидера группы «Палац» Олега Хоменко завели уголовное дело
  13. Возможно, вы не знали, но из-за оплаты товаров через кассы самообслуживания можно заработать «административку». Есть наглядный пример
  14. По указанию «сверху»: для чего Кремль позволяет и как использует агрессивные высказывания Дмитрия Медведева в адрес мировых лидеров
  15. На интервью с Тихановской пришли липовые российские журналисты. Обман раскрыли в самый последний момент
  16. Воскресенский рассказал, как комиссия голосовала по вопросу освобождения Тихановского


/

В реестр автомобильных перевозок пассажиров в нерегулярном сообщении включено более 33 тысяч водителей такси, сообщает Министерство транспорта и коммуникаций. Такой реестр работает в стране с 1 ноября прошлого года — его появление привело к турбулентности на рынке такси.

Изображение носит иллюстративный характер. Фото: TUT.BY
Изображение носит иллюстративный характер. Фото: TUT.BY

«В настоящее время водителей такси в Беларуси фиксируется больше, чем в „дореестровый“ период», — сообщает ведомство.

По состоянию на 30 апреля 2025 года в реестр включены:

  • 142 диспетчера такси (или 100%);
  • 5 300 перевозчиков такси;
  • 33 120 водителей такси;
  • 24 000 автомобилей-такси (самый высокий показатель отмечается в Минске, а также в Брестской, Гродненской, Могилевской и Минской областях).

По утверждениям Минтранса, после введения реестра рынок такси стал прозрачным.

«Созданы равные условия для ведения бизнеса для всех его участников (это подтверждает бизнес-сообщество), — пишет ведомство. — <…> Включение в реестр сведений о сроках эксплуатации транспортных средств и времени работы водителей помогает перевозчикам в организации их деятельности, минимизирует количество возможных нарушений, влияющих на безопасность перевозок. Например, сегодня практически исключены такие виды нарушений, как использование автомобиля-такси без разрешения на допуск к участию в дорожном движении, отсутствие страховых свидетельств, несоответствие водителя необходимым требованиям».

По информации Минтранса, количество переданных диспетчерами заказов на перевозку пассажиров значительно выросло по сравнению с аналогичным периодом 2023-го и 2024 годов. Соответственно, отмечается рост выручки перевозчиков и как следствие — поступлений в бюджет.

«Что касается цен в сфере услуг по перевозке пассажиров такси — они практически достигли „дореестрового“ уровня. В целом ценовая ситуация на рынке автоперевозок пассажиров в нерегулярном сообщении сохраняется стабильной», — утверждают в Минтрансе.

Также в министерстве упрекнули одного из крупнейших игроков рынка: «Кроме того, анализ обращений граждан и юрлиц свидетельствует об отсутствии проблемных вопросов, связанных с нехваткой автомобилей-такси и их водителей, а устойчивая положительная динамика наполнения реестра опровергает доводы компании „Яндекс“ о массовом уходе с рынка водителей автомобилей-такси».

Напомним, с 1 ноября прошлого года в Беларуси работает реестр автомобильных перевозок в нерегулярном сообщении. Если не зарегистрировать в нем транспорт, то ждет наказание, вплоть до его конфискации. В первые дни, как заработали эти новшества, некоторые беларусы столкнулись с проблемой: они не могли вызвать авто для поездки, а стоимость перевозки заметно подросла.