Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Темпы наступления России, вероятно, замедлятся осенью: аналитики — о перспективах войны
  2. К осени Россия сможет регулярно использовать более 1000 дронов в одном ударном пакете — ISW
  3. Экс-кандидатка на президентских выборах 2025 года Анна Канопацкая опубликовала в Facebook фото на границе с Литвой
  4. Минск залило дождем и засыпало градом. В городе — пробки, трамваи стоят, некоторые улицы затопило
  5. В сети написали, что российская ПВО обстреляла пассажирский самолет из Минска, приняв за украинский дрон. Что известно
  6. «Должна наступить деэскалация». Поговорили с сестрой Колесниковой Татьяной об освобождении политзаключенных и несогласии с Тихановской
  7. Беларусов попросили назвать достижения и провалы нашей страны за последние пять и 30 лет. Итоги исследования поразили даже социологов
  8. Сколько денег прошло через клуб, который продвигает Карпенков
  9. «Какой-то ребенок, трус, рассылал через телеграм-канал — давайте по воскресеньям выходить». Тихановский — о протестах 2020 года
  10. «Выматерился и закурил». Поговорили с беларусами — они видели и слышали российские дроны, летевшие через нашу страну для атаки Украины
  11. Возможно, вы не знали, но из-за оплаты товаров через кассы самообслуживания можно заработать «административку». Есть наглядный пример
  12. «Будешь сидеть, и будут тебе кол в задницу вгонять — тогда-то ты и попомнишь». Кто привел Лукашенко к власти и как сложилась их жизнь
  13. «Скупое меню для энергичного человека». Чем дальше будет заниматься Тихановский — мнение
  14. Вице-премьер отправилась к абитуриентам с сумочкой за 1461 рубль. Рассказываем
  15. «Альфа-Банк» ввел новшество при обмене долларов и евро
  16. «Всплыли» новые подробности о сбое в работе трех крупных банков, из-за чего у их клиентов «испарялись» деньги со счетов


/

Силы обороны Эстонии впервые задержали в заливе Мууга Балтийского моря танкер из теневого флота России. Командующий ВМС Эстонии Иво Вярк пояснил, что цель задержания — проверка документов и юридического статуса судна, сообщает Postimees.

Танкер KIWALA. Фото: Marinetraffic
Танкер KIWALA. Фото: Marinetraffic

Согласно сайту Marinetraffic, танкер KIWALA​, ходящий под флагом Джибути, сейчас находится на якоре у острова Аэгна в Балтийском море. Это танкер для перевозки сырой нефти. Он шел в российский порт Усть-Луга вдоль территориальных вод Эстонии. Рядом с ним находятся корабли военного флота Эстонии.

Иво Вярк заявил, что ранним утром 11 апреля военно-морской флот Эстонии задержал танкер, который направлялся в Россию. Цель задержания — проверка документов и юридического статуса.

Начальник Департамента полиции и погранохраны Эстонии Вейко Коммусаар сообщил, что танкер находится под санкциями. Во время задержания стало ясно, что у судна нет флага какого-либо государства, что делает его незаконным для плавания. Эстония использовала право задержать судно для проведения проверки.

Транспортный департамент в настоящее время проводит проверку судна, включая осмотр его конструкции, документации и других важных аспектов. Если судно представляет опасность для мореплавания, оно будет задержано до устранения технических недостатков.

На судне обнаружены 24 гражданина третьих стран. Капитан судна — гражданин Китая, остальные, вероятно, граждане Мавритании.

После задержания судно предоставило сертификат о флаге, однако представитель Джибути сообщил, что судно не числится в их реестре. Также отсутствует информация о владельце. Капитан судна пошел на сотрудничество с властями.

Украинский государственный портал War Sanctions, который отслеживает спонсоров и соучастников военной агрессии РФ, сообщает, что танкер KIWALA находится под санкциями не только ЕС, но и Великобритании, Канады и Швейцарии.

«Танкер в период действия нефтяного эмбарго G7+, политики price-cap („ценовой потолок“ — механизм государственного или регулирующего вмешательства, при котором устанавливается максимально допустимая цена на определенный товар или услугу. — Прим. ред.) на российскую нефть/нефтепродукты задействован в экспорте российской нефти/нефтепродуктов из российских портов в третьи страны», — сообщает War Sanctions.

Владельцем и менеджером судна является компания Tirad Shipping Inc (Маврикий), флот которой состоит только из этого судна.

«Эта компания является очередным владельцем, коммерческим менеджером нефтяного танкера так называемого теневого флота, задействованного в транспортировке российской нефти (нефтепродуктов). Предыдущими менеджерами танкера были турецкая компания Unic Tanker Ship Management, которая управляла нефтяными и химическими танкерами, полученными от индийской компании Gatik Ship Management, одного из ведущих операторов „теневого“ флота, и непосредственно Gatik Ship Management», — уточняет ресурс.

Индийская компания Gatik Ship Management с начала полномасштабной войны РФ против Украины стала крупнейшим перевозчиком российской нефти и использовалась для функционирования российского «теневого» флота в условиях санкций.

«Постоянная смена владельцев и менеджеров судов во избежание санкций и сокрытие настоящих бенефициаров судов является типичным явлением для так называемого теневого флота, вовлеченного в российскую торговлю нефтью, нефтепродуктами», — напоминает War Sanctions.

По данным украинского государственного портала, капитаном корабля ранее являлся человек по имени Сергей Харченко.